Tani maahan mid aad u fog, laakiin hubaal dad badan ayaa gacmaha ku haya madaxa oo doonaya inay wax badan ogaadaan. Sida aan ku ogeysiinnay usbuucii hore, dhowr hal-abuurnimo farsamo ayaa lagu soo bandhigay siminaarka kooxda Volkswagen ee sannadlaha ah ee Vienna, iyo sidoo kale isbeddellada mustaqbalka ee walaaca Jarmalka.
Waxaan horey kuugu soo bandhignay 6.0 TSI W12, 2.0 TFSI ee cusub, 190 naaftada xawaarihiisu sarreeyo 190 hp, hadda waa wareegtada 272 hp 1.0 litir matoorka saddex-dhululubo ah.
Tani 1.0 TSI waxay aad ugu egtahay midda hadda lagu rakibay Volkswagen Polo, inkastoo ay leedahay wax soo saarka ugu badan ee 272 hp. (200 kW) iyo 270 Nm oo wareeg ah. Sida laga soo xigtay soo saaraha Jarmalku, mishiinkiisa is haysta wuxuu leeyahay DNA-da Polo WRC oo leh turbocharger hal mar ah iyo nidaamka kor u qaadista elektarooniga ah.
Xaqiiqdu waxay tahay wax badan kama naqaano mishiinka awooda badan, si kastaba ha ahaatee ilo-wareedka calaamaduhu waxay noo sheegaan inay ku jiri karto qaabka wareegga dhexe…
Waydii milkiilayaasha 1.4 tsi 170, 1.4 tsi 180 iyo 2.0 140 bkd siday u arkaan qoraalkan hahahaha
Jahannamo haddii ay keenaan dhibaatooyin ka badan kan jahannamada hadda, laba sano gudahood markaas dhammaan mishiinnada ayaa sidan noqon doona, bal qiyaas inay meesha oo dhan istaagaan
Ami engine of my 170 1.4tsi ayaa sameeyay 120,000 km oo qaatay 7 sano sababtoo ah laba ama saddex jeerba waa in aan u qaado aqoon isweydaarsiga, sababtoo ah haddii qaybiyaha waalka korantada, gariiradda, fur dhimbiil, turbo gearboxes, gearboxes ... oo ay u muuqataa si la mid ah... way nagu xanaaqaan oo waxay yidhaahdaan roob baa da'aya, mudane!
Si loo yareeyo is jiid jiidka, isteerinka elektiroonigga ah ee xoogga badan oo hufan, si loo helo awood badan iyo turbos hufan, si loo qaybiyo doorsoomayaasha si wanaagsan loo maamulo… Maxaad u malaynaysaa in Ford uu ka helayo awooddaada 1000cc?
horeba. Waan ogahay. Makaanikada aniga iima ahan, wax badan ayaan bartay. Tani waa sarbeeb, laakiin waad ku mahadsan tahay talada. Waxaan kor u qaadi lahaa wax kasta oo aad sheegtay si aad u hesho 272 hp, 125 iyaga ka mid ah, baabuur, carruur, eyga, pallet iyo qoyska, Waxaan samaynayaa shaqo daacad ah laakiin kaliya si adag ayuu u shaqeeyaa. Waxaan joogaa baloogga, farmashiyaha, baarka, waxaan sugayaa nooc ka mid ah jawaabaha… laakiin mahadsanid. Ugu yaraan qof ayaa ogaaday.
Waxaan ka hadlayaa waxa loogu yeero 272cv 1.0 tsi, oo aan arki karo in aysan saameyn badan ku yeelan mashiinka, laakiin waxa aan ka hadlayo ayaa dhacaya si kasta oo ay u dhacdo. in muddo ah….
Awoodda matoorku maaha waxa ugu muhiimsan ( imisa ayaa gaadhay tirooyinka xiddigiska oo ku filan neefsashada). Shakhsi ahaan, waxaan qabaa in tani ay suurtagal tahay oo la isku halleyn karo, laakiin ma lagama maarmaan tahay? …
Waxay ku dhisaan hal-abuurnimo iyo hal-abuurnimo waxayna illoobaan isku halaynta. Laakiin dabcan, dadka sida caadiga ah iibsada gaadiidkan oo kale waxay inta badan sameeyaan ilaa dhammaadka muddada dammaanadda. Halkaa, waa hilib kuwayaga iibsada gacan labaad.
Dhibaatada dhabta ah ayaa ah in aanan raacin tilmaamaha dayactirka iyo qalliinka marar badan… Waxaan ahay makaanik waxaana maalin walba arkaa waxyaabo iga ooya...laakin maadaama uusan ahayn gaarigayga, waxba ma dhihi karo. Baabuurka turbocharged, waxaad u baahan tahay inaad ixtiraamto nooca saliidda, heerkulka hawlgalka, inta u dhaxaysa isbeddelada iyo wax ka beddelka… waxaana jira dad badan oo aan la qabsan tan (taas oo ah sababta aysan ugu darin liiska, kuwa ka soo muuqday sumadda)
Haddii ay ahaan lahayd wankel waxaan iibsan lahaa mid caadi ah iyada oo aan feker labaad… ma waalan, aadna ugu dhagan isticmaalka maalinlaha ah
In kasta oo aan arkay matoorka 3-dhululubo ee Boortaqiiska 1.4 tdi oo kor u kacaya 400hp, waa wax walba oo ku saabsan adkeysiga iyo kalsoonida la gaaray.
Waxaad arki kartaa inay haystaan 500cc. cm iyo awood 500 hp. …kaliya sug soo saarayaasha si ay u helaan hab cusub oo ay matooradooda u hagaajiyaan...
Haa, Mercedes waxay ku guulaysatay inay ka tuujiso 360 hooras adag 2L, sax? Kaliya hagaaji tayada kulaylka iyo awoodda, aan aragno waxa dhaca
Ku dar litir kale, ii sheeg 5 sano ka hor, suurtagal ma tahay in la helo casiir 2 litir ah iyada oo aan la hurin kalsoonida?
A 364hp vag waa dagaal qosol leh hadda, laakiin waxaad dhab ahaantii heli kartaa awooddaas adigoon u hureynin kalsoonida iyo tiknoolajiyada hadda waa 180hp. litirkiiba.
Qalab aad iyo aad u badan oo xariif ah iyo alloys ayaa lagu soo bandhigay fikradaha injineernimada. La yaab ma leh, waxay haystaan in ka badan 180 hp / litir oo barokac ah. Waxa uu kalsooni buuxda ku qabaa noocyada soo saara matoorada "cufan" iyo sida ay u jecel yihiin dhimista qiiqa ku salaysan "turbos"!
Sidee jahannamada saliiddaasi u nuugtaa haha, imisa jeer ayaad u baahan tahay inaad turbo ka beddesho wax ka yar 10 sano? Hahaha
Aynu aragno waxa dhaca marka ay taangi dhan oo dhan 5-7 qof iyo jirid gashadaan safarka gaaban, iyo xagaaga, si daacad ah, anigu ma rumaysnayn cidhiidhiga.
Laakin ma arko baabuur 6,000 kiiloomitirba mar saliidda ka beddela oo 30 ama 40 kiiloomitir isku hagaajiya. Laakiin, maanta waa utoobiya, berri cid kastaa way haysataa. Ugu yaraan waan jeclahay.
Haddaba maxaa diidaya? Dhammaadkii 2016 waxay sii daayeen 2.0L i 420cv ee Golf GTI, engine ugu awooda badan 2000cc 4-dhululubo abid.
Ma aaminsani inay tahay mid la isku halayn karo. Matoorkani wuxuu ugu dambeyntii gubi doonaa ama yeelan doonaa dhibaatooyin cadaadis, daadinta saliidda, iyo cillado kale.
Maxay u malaynayaan 2.0 oo leh 300 hp? ka hor intaysan haysan 4.0 oo leh qiyaastii 180 hp, isla wax ayaa dhacaya hadda.
Haa, oo ma aha mid aad u fog, R1, caadiga ah 180 hp, odaygaygu wuxuu leeyahay mooto 204 hp ah, matoorada waa yar yihiin, waxay jiidayaan 14000 rpm, dhib uma arko
6 Waa maxay sababta aan la isku halayn karin? Maxaa ka socda mootooyinka, ma aha mishiin 1.0 litir ah, waxay la mid yihiin kuwa wax toogtay, sax?
Lama barbardhigi karo: 1- Mootooyinka ayaa culeyskoodu gaarayaa ilaa 200kg, tani waxay ahayd dhowr sano ka hor markii badi baabuurta ay miisaankoodu ahaa 1500kg. 2- Mootada waxa ay qaadi kartaa 2 qof oo kaliya, Baabuurku waxa uu qaadi karaa ilaa 5 qof, Bagaashna waxa lagu ridi karaa jirkiisa. 3- Meeqa kiiloo mitir baa mootada socon kartaa inta uu nool yahay? Mashiinadan ayaa sugaya in ka badan 150,000 iyo dhammaan rarka aan kor ku soo sheegay….
Waxaan gartay in markii 127 la saaray baabuur 900 cc, uu ahaa mishiin noocaas ah oo ay weli jiraan. Maxaa dhacaya marka la eego agabka maanta la isticmaalo, matooradan waxaa lagu dhisi karaa awood dheeri ah iyo isticmaalka yar maanta.
Sida iska cad, wax walba cabsi ayay ka beddelaan, laakiin haddii qof doonayo inuu maanta beddelo, waxaan ku noolaan lahayn god.
Injineeradani waxay u shaqeeyaan si adag oo ay wax u qasaan. Dhisma mootummaa gaarii miiliyoona 200 ol ta’uu qaba
Waxay dhawaan heleen matoor cusub… waxa uu isticmaalaa 10 jeer ka yar saliidda iyo xidhashada dhululubada ayaa lagu dhimay 80%, usbuucan waxaan haystaa imtixaan noocaan ah ee farsamaynta iyo noocyada mustaqbalka ee ina sugaya ayaa xiiseynaya mishiinka…
Bal qiyaas haddii ay ahayd matoor 900cc ah. cm oo lagu dhisi karo agabka iyo tignoolajiyada maanta ee aynu haysano, matoorka 150 ama 170 hp siduu noqon lahaa haddi ay maanta wadooyinkeena ku sii jiraan? Ma jeceshahay 1.4 fsi golf ama sirocco?
Pyrola kasta uma shaqeyso bisad kasta… way shaqeysaa, laakiin ugu dambeyntii way xanuuneysaa ilaa dhamaadka…. waxba ma haysatid, waa isku mid, CV-ga badan ee CC-ga yar ku jiro, fashilanto! ! !Haye haye
Libaaxyadii hore ee FR, marawaxadaha ayaa u dillaacay sida xabadka oo aan aad u adkeyn, 1.9 turbodiesel 150 hp. Way fiicnaan lahayd… Ma garanayo halka ay u socdaan, laakiin ugu dhakhsaha badan waxay noqon doonaan 1.2 iyada oo aan lahayn turbodiesel cc. Eeg Bugatti
Marka hore waa in aan ka hubsadaa soo saaraha...laakin matoorka aad u cufan oo dalbanaya ima siinayo kalsooni badan.
Matoorka 1000cc (200hp) ma sii jiri doono ilaa iyo inta baaskiil 1000cc leh matoor jilicsan. Markaa malahayga ayaa ah in matoorkani uu bixin karo awooda noocaas ah, laakiin marka la eego isku halaynta, waxaan shaki ku jiraa inay shaqayn doonto.
PD Life waxaa loo yaqaanaa… + Waxqabad = - Isku hallayn iyo adkeysi. Markaa uma malaynayo in nimankan ay hindiseen wax aan ka ahayn filashooyinka muddada dhexe iyo kuwa fog ee dayactirka iyo cimri dhererka matoorka.
Waxaad isticmaashaa wax aad u yar, laakiin wax badan, hahaha, waxaan wadaa Audi a1000 turbo 95 hp, mararka qaarkood waxaan dhahaa. .. wuu qarxay laakiin maya… hadda hahaha
Muddo yar, haan kasta oo shidaalku waxay yeelanaysaa haan shidaal u gaar ah… taasi waa, wasakhowga naxariista leh, isticmaalka iyo dayactirka aadka u sarreeya… Maxay dadkani ku fikirayaan? Waa inay waqti badan ku bixiyaan dhisidda baabuur koronto ah oo hooseeya, laakiin dabcan taasi maaha cabbir baahida dadka, waa cabbirka danaha ganacsiga… wax lagu qoslo.
Hel 190 20 d waa dhagax ma aha in ay haystaan furayaal ka badan biyaano koronto oo buuxa kaydka kharashka ayaa ah waxa aad ku lumiso dayactirka iyo tan ugu muhiimsan ee aad rabto inaad ogaato haddii uusan mar kale jabin doonin.
Yaa u baahan baabuur 240 hooras ah haddii aadan ku dhufan karin 120? ? ? ? Haddii lagu qabto oo aad baxdo hal sano, laga yaabee inaad haysato lacagta, waxaad haysataa gtr, xaaladdee ma iibsan doontid turbo 500cc, sax?
Porsche waxay si dhakhso ah u haysatay matoor saddex ah oo dhululubo ah iyo 500 oo xayndaab koronto ah iyo dabcan turbo la'aanteed taas oo aan awoodin in ay helaan awooddaas iyo turbosku waxay u nugul yihiin guuldarada waxba isbarbardhigga run ahaantii ma iibsanayo wax aan turbo lahayn haddii aan si sax ah u xasuusto, Ford wuxuu lahaa fikradda mishiinka saddex-dhululubo ka hor inta Wolf uusan guurin
Waxba ma qaban doonto, dhowr sano gudahoodna looma baahna hoos u dhac kale sababtoo ah waxay bixin doontaa magdhow badan iibsashada baabuur aan lahayn liisan ama 50cc 4 ama 5 turbo engine oo leh 1000 hp laakiin mararka qaarkood laga bilaabo. waqti ka waqti
Way fiicantahay, Volkswagen 2.0 TSI waxay horey u samaysay nuqul 400hp kaamil ah. oo aan wax fikrad ah u lahayn inay dhibaato keeni doonaan.
Dhibaatadu waxay tahay dadku ma garanayaan waxay iibsanayaan, haddii dadku diidaan marka ay helaan matoorka noocaas ah oo ay u beddelaan noocyo kale, waxaad arki doontaa sida ay u kiciyaan 170 ama 180 faras 1.4, haddii ay aniga tahay 3.0 la isku halleyn karo. taasi waxay noqonaysaa buunbuunin
Kalsoonida shay si dhib yar loogu yeeri karo shay? Waxay iila muuqataa in dadka ka shaqeeya shirkadda aysan fahmin ereygan. Tusaale ahaan, waxaan ku aamini karaa qof aan ku aqaano cunto macaan iyo baabuur aan ku niyad jabin… Hadda anigu midkoodna ma xukumo… sababtoo ah VAG 1.8T ama 1.9 Tdi engine Mashiinkoodu wuxuu ka soo hormaray waqtigiisii… aan xasuusano 1995, MB wuxuu lahaa C250 (2.5) D oo leh 115 hp iyo VAG wuxuu lahaa 1.9 Tdi A4 oo leh 115 hp. Aynu nidhaahno… dib u bilow Kaalay, iibi, waxaanu kaga hadli doonaa 5-10 sano gudahood.
Qorshayso in aad hawlgabto, mishiin yar, miisaan yar, isticmaalka hoose. Haddii ay ku socdaan xawaaraha caadiga ah, baabuurku wuxuu socon karaa sanado badan, laakiin si ay fardahani u gaabiyaan, waxaad u baahan tahay inaad riixdo badhka xawaaraha oo aad kor u qaaddo xawaaraha uu hore u garaaci lahaa. Matoorada cadaadiska waxaa loogu talagalay inay yareeyaan isticmaalka, si ay hoos ugu dhigaan qiimaha, maaha nolosha, laakiin waa macaamiil bulsho oo adeegsata, raaligelin barnaamijka ah, taas awgeed, silsiladdu way sii socotaa. Waa inaan sidoo kale sheegaa in bulshadan ay ku badan yihiin dukaameysiga, dukaameysiga iyo dukaameysiga, waxaan ahay garsoore aniga ii gaar ah. Ma fiicna inaad kaxayso baabuur 20 jir ah, markaa baabuurka leh qaybo tayo leh wuxuu jiraa cimrigiisa, tusaale ahaan, 40 ama 50 sano? Haddii ay wax u haraan ama ay naga daayaan sidii hore, baabuur cusub ku iibso 5 sano gudahood lacagtii aanu ku balan qaadnay inaan maalin bixino. Waa milicsi uun.
Sida cad maya. Awood aad u badan oo matoorka yar ah… immisa jeer ayaan hubiyaa oo aan u adeegaa aqoon-is-weydaarsiga? Dhinaca kale, waxaad kaydisaa lacag ka badan inta aad ku bixiso dhinaca kale.
Waqtiga boostada: Agoosto-20-2022