Sannadkii 2021, Land Rover waxay ku dartay kala duwanaansho laba-albadood ah oo gaaban oo ay ku daabacday taarikhdii difaaceed ee dib loo soo nooleeyay: Difaaca 90. Marka la barbardhigo difaaca weyn 110, nooca gaaban ee astaanta SUV Rover ee British SUV Rover ayaa u muuqda mid aad u qurux badan. Iyada oo saqafkeeda cad ee nadiifka ah, saamiga qumman, Pangea Green rinji iyo taayirrada firaaqada ah ee sabbaynaya albaabka dambe ee dhinaca-furan, Difaaca 90 wuxuu leeyahay dareen ka duwan kan 110 ka weyn.
Inkasta oo qaabkeeda feerka caadiga ah iyo faahfaahinta aadka u wanaagsan ay asal ahaan isku mid yihiin, sanduuqa Difaaca 90 wuxuu u muuqdaa mid ka sii fiican oo ujeedo badan leh. Haddii Afar-albaab Guard 110 uu yahay SUV-ga qoyska sabtida iyo Axada oo ay wataan waalidiin caruur ah, markaa 90-ka waa qofka caajiska ah si uu u suuxdo oo guriga ugu tago dhoobada Talaadada.
Dabcan, tani waa hab-dhismeed yar. Afar-albaabka 110 wuxuu u muuqdaa mid fiiqan wuxuuna jecel yahay dalxiisyo aan degdeg ahayn, oo ay ku jiri karto dabaasha qaawan ee qulqulka ama qulqulka qoto dheer ilaa 35.4 inji, iyo iyadoo la adeegsanayo dareeme wading si loo ogaado qoto dheer oo hore oo uu ku muujiyo shaashadda taabashada dhexe. Marka laga reebo kiisaska aadka u daran, 110 iyo Difaac 90 waxay si isku mid ah ugu fiican yihiin jidadka bannaanka. Tan waxa ku jira xagal la mid ah xagasha iyo xagasha bixista (waxay tusinaysaa awooda ay u leedahay in ay korto caqabadaha taagta daran iyada oo aan xoqin gadhka ama bambarka dambe), iyo habka 2 ee jawaabta dhul ikhtiyaari ah kaas oo u ogolaanaya darawalka in uu doorto iyada oo loo eegayo goobta qaabka jiidashada ugu fiican.
Laakiin SUV-yada laba-albaab ah, haddii ay tahay Difaacaha, Ford Bronco-ka dib-u-dhashay ama Jeep Wrangler-ka caadiga ah, waxaa jira wax macno badan leh. Waxaa xusid mudan in ka hor inta aan la bilaabin Defender 90 iyo Bronco (afar-albaab Bronco sidoo kale waa la heli karaa) xagaagii hore, Wrangler wuxuu ahaa SUV-gii ugu dambeeyay ee laba-albaab ah oo wali lagu iibiyo Maraykanka. Qaabayntan Wrangler-taariikhdeeda laba-albaab ah waxa dib loogu soo celin karaa Willis Jeep oo ka caawiyay Ciidanka Maraykanka in ay ku guulaysteen Dagaalkii Labaad ee Adduunka-qaybteeda afarta-albaab ee aan xadka lahayn ayaa si xad dhaaf ah u dhaaftay iibka.
Sannadkii ugu horreeyay, Land Rover waxay iibisay in ka badan 16,000 oo waardiyeyaal afar albaab ah oo abaal-marin ku helay gudaha Maraykanka. Joe Eberhart, Madaxweynaha iyo Maamulaha Guud ee Jaguar Land Rover North America, ayaa u sheegay Forbes Wheels in maadaama Difaaca 90 uu hadda yimid qolka bandhiga, ay aad u horeeyso in la sheego inta iibsade ayaa dooran doona nooc ka yar oo isboorti.
"Waan ognahay in uu jiro suuq loogu talagalay Difaaca 90," Eberhardt ayaa yiri. "Waa dad raadinaya gaadiid badan oo shaqsiyeysan oo muujin kara; wax dadka ka soocaya.”
Sida dadka Maraykanku u eryeen laba-albaabkii taxadar la'aanta ahaa ee Chevrolet Camaro ilaa GT-ga raaxada ee Yurub iyo Japan, kooxdan wax ku oolka ah waxay sidoo kale ka guureen labada albaab ee SUVs iyo soo-qaadista.
Laakin tasiilaadka aadka u weyni had iyo jeer maaha heerka. Tobaneeyo sano, oo ay ku jiraan 1950-meeyadii, 1960-meeyadii, iyo 1970-meeyadii, iibinta sedan-yada laba-albaab ayaa dhaaftay kan sedan-yada. Dadku dhib kuma laha inay ku tuujiyaan kursiga dambe. Xaalado badan, albaabka koope-ka-yar (ka fikir Cadillac Eldorado) wuxuu u weyn yahay sida qulqulka badda. Sida 4 × 4 ee sannadihii hore, qaabka laba-albaabku wuxuu ahaa mid aad caan u ah dadka bannaanka ah. Moodooyinkaas adventurous iyo kuwa aan qabyo ahayn waxaa ka mid ah Toyota "FJ" Land Cruiser-la soo saaray laga bilaabo 1960 ilaa 1984 iyo hadda ururin qaali ah-jiilka kowaad Toyota 4Runner, Chevrolet K5 Blazer, Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder, Isuzu Mounted Police iyo Lugaha. Wayne, Indiana, International Harvester Boy Scouts.
Baabuur-sameeyayaasha ayaa sidoo kale soo bandhigay dhowr waxyaalood oo qaniinyo leh iyo kuwo dhaadheer, kuwaas oo ku bishaareynaya waayaha xuduudaha ee maanta. Sannadkii 1986, Suzuki waxay ku guulaysatay Samurai laba-albadood oo qurux badan, SUV-yar, inkasta oo uu haysto matoor 63-horsepower ah, waa madadaalo waddada oo waalan marka laga baxo waddada. Samurai waxa uu noqday gaadhigii Japan ee ugu iibka badnaa taariikhda Maraykanka sanadkiisii ugu horeeyay waxana uu dhashay Suzuki Sidekick (iyo laanta Geo Tracker ee General Motors), ka dib fadeexadii rogaal celiska ahayd ee muranka dhalisay ayaa saamaysay iibkiisa, waxanay burburtay masiirkiisii.
Toyota RAV4 ee asalka ah waxay bixisay moodallo laba-albaab ah laga soo bilaabo 1996 ilaa 2000, 1998-kii waxay soo bandhigtay mid la beddeli karo oo ku habboon fasalka labaad. Midka ugu yaabka badan waa Nissan Murano CrossCabriolet. Noocan laba-albaab ee la bedeli karo ee Murano caanka ah wuxuu u eg yahay (oo u wadaa) sida Humpty Dumpty ka dib shilkiisa. Saddex sano oo iib ah ka dib, Nissan waxay si naxariis leh u joojisay wax soo saarka 2014, laakiin laga yaabee inay qaadatay qosolkii ugu dambeeyay. Ku-wareejinta dusha sare ee CrossCabrio ayaa maanta soo jiidan doonta koox ka mid ah dadka u fiirsada oo ka dhaqso badan baabuurta ciyaaraha qaarkood.
Difaaca cusub 90 ayaa sidoo kale loo dammaanad qaaday inuu madax u rogo, laakiin hab wanaagsan. Waxaan kaxaystay Difaaca 110 oo waxaan ka sameeyay jiirar adag oo ka yimid jiirarka dhaadheer ee Mount Equinox ee Vermont; Jidka adag ee ka baxsan wadada kaynta Maine-ay ku jirto $4,000 oo doollar ah oo lagu sameeyay teendhada saqafka sare ee Talyaani ee ku taal Landy Camp habeen keliya. Labada noocba waxay u taagan yihiin taabasho cusub oo loogu talagalay waxqabadka wadada ka baxsan ee 4 × 4, iyada oo ay uga mahadcelinayaan qayb ka mid ah hakinta hawada la-qabsiga iyo chassis aluminiumka casriga ah, Land Rover waxay sheeganeysaa adkeynteeda seddex jeer ka mid ah jirka ugu fiican. Gawaarida qaab-dhismeedka
Si kastaba ha ahaatee, waddooyinka miyiga ah ee waqooyiga Manhattan, Difaaca 90 ayaa isla markiiba muujiyay faa'iidada dabacsanaanta ee walaalkiis weyn. Sida la filayo, tani waa SUV yar oo miisaankeedu yahay 4,550 rodol oo keliya, laakiin leh isla turbo The supercharged, 296-horsepower, ka awood badan 110 waxa uu leeyahay 4,815 engine afar silinder ah. Qiimaha Difaaca 90 sidoo kale waa ka hooseeyaa, laga bilaabo $48,050, halka afar-dhululubo 110 uu ka bilaabmayo $51,850. Dabiici ahaan, iyada oo aan loo eegin labada ikhtiyaar ee matoorka ee ay leedahay, waxay dareemeysaa dhaqso marka la taabto. Daabacaaddii ugu horreysay ee Difaaca 90 ($66,475) ee aan waday ayaa ku dhawaad si buuxda looga soo raray mishiin lix-dhululubo ah oo gudaha ah oo 3.0 litir ah oo leh tamar-sare, dab-qaade, iyo 48-volt fudud supercharger hybrid. Halkan waxaa ku yimaada qadarka saxda ah ee 395 hooras.
Waxay dardar gelisaa 60 mph 5.8 ilbiriqsi gudaheed, iyada oo ilaalinaysa SUV-ga yar ee casriga ah. Difaaca ugu sarreeya ee V8 ayaa la heli doonaa dabayaaqada sanadkan (laba qaab jidh), laga bilaabo $98,550 ee 90 iyo $101,750 ee 110. Noocyadan matoorada 5.0-litir V8 ee supercharged waxay bixiyaan 518 hooras, taas oo la mid ah sida Matoorada bixiya madaafiicda-isticmaalka dab-damiska-ku-dheeli-tiran ee moodooyinka sida Jaguar F-Pace SUV, F-Nooca isboortiga iyo Range Rover Sport SVR.
Haddii ay tahay difaac, Wrangler ama Mustang, nooca labada albaab ayaa sidoo kale sheeganaya inuu leeyahay faa'iido wadada ka baxsan, xitaa haddii tiro yar oo milkiilayaasha baabuurta ah ay kordhin doonaan awooddan. Cabbirka is haysta wuxuu u oggolaanayaa inay doortaan dariiqyo cidhiidhi ah iyo leexasho adag marka loo eego walaalahooda xoogga badan. Kursiga gaaban wuxuu u oggolaanayaa inay ka gudbaan caqabadaha sare iyaga oo aan "dhexda" ama u laadlaadin meel u dhow dhexda sida seesaw dusha sare leh.
Waa maxay sirta ugu badan ee lagu hayo SUV-yadan rafaadka ah? Waxay dhab ahaantii aad ugu habboon yihiin nooc gaar ah oo fashionista magaalada ah, sida labadan mulkiilaha Wrangler ee ugu horreeya ay caddaynayaan. Difaaca cusub ee 90 waxa uu dhererkiisu yahay 170 inji, in ka badan cag ka gaaban ta Honda Civic sedan. (Labada Wranglers waxay dhererkoodu yahay ilaa 167 inji). Tani waxay u oggolaanaysaa inay ku tuujiyaan meelaha baabuurta la dhigto oo cidhiidhi ah. Isla mar ahaantaana, waa qalcado aad u dheereya oo si fiican u hubaysan, oo ku habboon ilaalinta taraafikada iyo difaaca darawallada Uber ee aan la saadaalin karin. SUV-yadan ayaa sidoo kale ka takhalusi kara boholaha iyo caqabadaha kale ee ka jira magaalada kuwaas oo waxyeelo u geysan kara taayirada iyo taayirrada baabuurta dhaqameed.
In kasta oo saamiga lagu farxo iyo faa'iidooyinka waxqabadka, laba caqabadood ayaa weli jira. Meesha xamuulka ee dhuuban iyo kursiga dambe ee ka dhibka badan waxay la mid tahay gelid iyo bixid aad u xun. Ka soo bixitaankooda waxa ay u baahan tahay firfircoonida dhallinyaradu si ay uga fogaadaan in ay ku dhacaan meelaha laga soo galo oo ay marka hore ilka ku soo degaan laamiga.
Ilaalada laba-albaab ah ayaa wax fududeeya, oo ay ku jiraan badhan ku yaal kuraasta hore oo hore u riixi kara si ay u sahlanaato (laakiin weli si xun). Si kastaba ha noqotee, marka la fuulo, NBA-da hore waxay leeyihiin qol madax ku filan iyo lugo badan.
Ganacsiga ugu weyni waa in 17 inch ee dhererka lumay (marka la barbardhigo 110 inji) uu ku dhawaad guud ahaan ku jiro xajinta xamuulka. 110 Meesha xamuulka ee ka dambeysa safka labaad waa in ka badan laba jeer sidii ay ahayd 1990-meeyadii, 34.6 cubic feet, iyo 15.6 cubic feet. 110 waxa kale oo ay bixisaa laba ka mid ah kuraasta safka saddexaad ee cabbirka carruurta kuwaas oo qaadi kara toddoba qof. 90-ku wuxuu bixiyaa kursi boodbood oo ikhtiyaari ah (sidoo kale laga heli karo 110) kaas oo baaldiga hore u beddelaya kursi saddex saf ah oo habboon oo qaadi kara lix qof. Si kastaba ha ahaatee, qoysaska leh laba qofood oo qalabaysan iyo qalab badan, 110 waa ciyaar macquul ah.
Stuart Schorr, madaxa isgaarsiinta ee JLR Waqooyiga Ameerika, ayaa si sax ah u tilmaamay in macaamiisha mustaqbalka ay ogaan doonaan kooxda ay ka tirsan yihiin: "Markii aan dadka qaar u kaxeeyay 90-meeyadii, waxay yiraahdeen, 'Xaqiiqdii waan heli doonaa tan [sababtoo ah] aan raadin xal wax ku ool ah; Waxaan u iibsaday sababtoo ah way fiicantahay waana jeclahay.'
Waqtiga boostada: Oct-03-2021